Příslušenství přívěsů zahrnuje především následující typy:
Náprava a systém odpružení: Náprava (také nazývaná sestava nápravy) je hlavní nosnou součástí přívěsu. Je připojen k rámu prostřednictvím zavěšení a na obou koncích jsou instalována kola. Hraje důležitou roli v síle, stabilitě a nosnosti vozu. 1. Systém odpružení je spojovací zařízení pro přenos síly mezi rámem a nápravou, které tlumí a přenáší sílu a točivý moment mezi kolem a rámem.
Pneumatika a ocelový ráfek: Pneumatika se dotýká povrchu vozovky, nese váhu vozidla a zlepšuje trakci, brzdění a průchodnost. Ocelový ráfek (náboj kola) podpírá pneumatiku, nese boční a podélné zatížení a udržuje stabilitu a bezpečnost vozidla.
Výložník: Výložník je nosné zařízení pro přívěs, umístěné na předním konci rámu, sloužící k rozptýlení oblasti koncentrace síly a zajištění stability vozidla poté, co opustí traktor.
Vzduchová nádrž, reléový ventil, zařízení na utahovací lano, zvedací zařízení náhradní pneumatiky, oj, tažný čep a světlomet: Toto příslušenství se používá k uložení stlačeného vzduchu, ovládání pneumatického systému, upevnění nákladu, zvedání náhradní pneumatiky, připojení a seřízení vztahu mezi přívěsem a tahač, tažný návěs a zajistit osvětlení pro noční jízdu.
Hnací hřídel, synchronizátor převodovky, soukolí zadní nápravy, vysoušeč, převodovka: Tyto součásti jsou zodpovědné za přenos síly a provoz vozidla, zajišťují normální provoz a údržbu přívěsu.
Příslušenství motoru: Včetně hlavy válců, bloku válců, olejové vany, klikového ojničního mechanismu (píst, ojnice, klikový hřídel a jeho pouzdro, pístní kroužek), ventilového mechanismu (vačkový hřídel, sací a výfukový ventil, vahadlo, hřídel vahadla, zdvihátko a tlačná tyč) atd., tyto součásti společně tvoří jádro motoru, aby byl zajištěn jeho normální provoz.
Další příslušenství: Příslušenství pro údržbu motoru, jako je filtrační vložka a olejová trubka, stejně jako drobné díly, jako je vysoušeč, i když jsou nenápadné, jsou také důležité pro normální provoz vozidla.
