Polorek z hliníku

Tělo nádrže nádrže z hliníkového tankerového tankeru je vyrobeno z vysokého - kvalitního hliníkového listu podle národních standardů. Skutečný objem těla nádrže je asi 43 kubických metrů a tloušťka je přísně vyrobena podle národního standardu GB18564 - 1 (tělo nádrže 6 mm, hlava 7 mm, oddíl 5 mm). Počet oddílových kanálů je navržen a vrchol nádrže je na obou stranách dvojitý zděný hliníkovými slitinami pohyblivými zábradly. Nádrž je vybavena kompletní sadou evropského standardního oleje na zatížení (včetně anti -přetečení sondy, regenerace oleje a plynu, elektrostatického zásuvky a spodního nakládacího olejového portu) v jednom kompartmentu. V horní části nádrže jsou dva evropské standardní nádrž a jeden ovládání podmořské podmořské chlopně z hliníkové slitiny DN100 s nouzovým vypínačem na zadní nárazník ve spodní části nádrže. Spodní nakládací olejový port je nainstalován uprostřed potrubí. Nainstalujte systém pro zotavení oleje a plynu na stranu spolujezdce. Obě strany nádrže jsou trubice z nerezové oceli

Výše uvedené je standardní specifikace poloeleru palivového tankeru. Můžete si vybrat, zda rozdělit sklad podle standardní konfigurace, včetně pneumatik, náprav, ocelových ráfků a dalších značek nebo modelů. Podle podmínek můžete také přinést standardní příslušenství.
Naše poloelery semifinále od inženýra navrhují výkres na řezání oceli, svařovacího hlavního paprsku a dalšího příslušenství, odstranění rezance, vyčištění svařovací strusky, malování, instalace nápravy a pneumatik, instalace elektrických obvodů, každý krok má přísnou kontrolu kvality, aby se zajistilo delší životnost přívěsu.

Populární Tagy: Půlní přívěs z hliníkového tankeru, čínský tanker z hliníkového tankeru